[Code of Federal Regulations] [Title 14, Volume 2] [Revised as of January 1, 2003] From the U.S. Government Printing Office via GPO Access [CITE: 14CFR99.42] [Page 298] TITLE 14--AERONAUTICSAND SPACE CHAPTER I--FEDERAL AVIATION ADMINISTRATION, DEPARTMENT OF TRANSPORTATION (CONTINUED) PART 99--SECURITY CONTROL OF AIR TRAFFIC--Table of Contents Subpart B--Designated Air Defense Identification Zones Sec. 99.42 Contiguous U.S. ADIZ The area bounded by a line from43 deg.15[min]N, 65 deg.55[min]W; 44 deg.21[min]N; 67 deg.16[min]W; 43 deg.10[min]N; 69 deg.40[min]W; 41 deg.05[min]N; 69 deg.40[min]W; 40 deg.32[min]N; 72 deg.15[min]W; 39 deg.55[min]N; 73 deg.00[min]W; 39 deg.38[min]N; 73 deg.00[min]W; 39 deg.36[min]N; 73 deg.40[min]W; 37 deg.00[min]N; 75 deg.30[min]W; 36 deg.10[min]N; 75 deg.10[min]W; 35 deg.10[min]N; 75 deg.10[min]W; 32 deg.00[min]N; 80 deg.30[min]W; 30 deg.30[min]N; 81 deg.00[min]W; 26 deg.40[min]N; 79 deg.40[min]W; 25 deg.00[min]N; 80 deg.05[min]W; 24 deg.25[min]N; 81 deg.15[min]W; 24 deg.20[min]N; 81 deg.45[min]W; 24 deg.30[min]N; 82 deg.06[min]W; 24 deg.41[min]N; 82 deg.06[min]W; 24 deg.43[min]N; 82 deg.00[min]W; 25 deg.00[min]N; 81 deg.30[min]W; 25 deg.10[min]N; 81 deg.23[min]W; 25 deg.35[min]N; 81 deg.30[min]W; 26 deg.15[min]N 82 deg.20[min]W; 27 deg.50[min]N; 83 deg.05[min]W; 28 deg.55[min]N; 83 deg.30[min]W; 29 deg.42[min]N; 84 deg.00[min]W; 29 deg.20[min]N; 85 deg.00[min]W; 30 deg.00[min]N; 87 deg.10[min]W; 30 deg.00[min]N; 88 deg.30[min]W; 28 deg.45[min]N; 88 deg.55[min]W; 28 deg.45[min]N; 90 deg.00[min]W; 29 deg.25[min]N; 94 deg.00[min]W; 28 deg.20[min]N; 96 deg.00[min]W; 27 deg.30[min]N; 97 deg.00[min]W; 26 deg.00[min]N; 97 deg.00[min]W; 25 deg.58[min]N; 97 deg.07[min]W; westward along the U.S./Mexico border to 32 deg.32[min]03[min]N, 117 deg.07[min]25[min]W; 32 deg.30[min]N; 117 deg.25[min]W; 32 deg.35[min]N; 118 deg.30[min]W; 33 deg.05[min]N; 119 deg.45[min]W; 33 deg.55[min]N; 120 deg.40[min]W; 34 deg.50[min]N; 121 deg.10[min]W; 38 deg.50[min]N; 124 deg.00[min]W; 40 deg.00[min]N; 124 deg.35[min]W; 40 deg.25[min]N; 124 deg.40[min]W; 42 deg.50[min]N; 124 deg.50[min]W; 46 deg.15[min]N; 124 deg.30[min]W; 48 deg.30[min]N; 125 deg.00[min]W; 48 deg.20[min]N; 128 deg.00[min]W; 48 deg.20[min]N; 132 deg.00[min]W; 37 deg.42[min]N; 130 deg.40[min]W; 29 deg.00[min]N; 124 deg.00[min]W; 30 deg.45[min]N; 120 deg.50[min]W; 32 deg.00[min]N; 118 deg.24[min]W; 32 deg.30[min]N; 117 deg.20[min]W; 32 deg.32[min]03'N; 117 deg.07[min]25[min]W; eastward along the U.S./Mexico border to 25 deg.58[min]N, 97 deg.07[min]W; 26 deg.00[min]N; 97 deg.00[min]W; 26 deg.00[min]N; 95 deg.00[min]W; 26 deg.30[min]N; 95 deg.00[min]W; then via 26 deg.30[min]N; parallel to 26 deg.30[min]N; 84 deg.00[min]W; 24 deg.00[min]N; 83 deg.00[min]W; then Via 24 deg.00[min]N; parallel to 24 deg.00[min]N; 79 deg.25[min]W; 25 deg.40[min]N; 79 deg.25[min]W; 27 deg.30[min]N; 78 deg.50[min]W; 30 deg.45[min]N; 74 deg.00[min]W; 39 deg.30[min]N; 63 deg.45[min]W; 43 deg.00[min]N; 65 deg.48[min]W; to point of beginning. [Doc. No. FAA-2001-10693, 66 FR 49822, Sept. 28, 2001]